西门子直流调速器6RA7093-4KS22-0模块损坏可原装更换维修

西门子直流调速器6RA7093-4KS22-0模块损坏可原装更换维修

维修西门子直流调速器6变频器过载的几种现象

1.电动机工作过载

变频器设置了电动机的电子热继电器，或将电动机的额定电流预置到变频器，当机械负载过重电动机过载。此时变频器报过载报的是电动机。

电动机出现了过载跳闸，首先电动机发热，用手触及电动机的外壳，明显发烫；在变频器显示屏上读取运行电流，与电动机的额定电流进行比较，明显偏大。

电动机出现负载过重的原因有：

(1)在人工喂料的负载系统中，控制喂料量，使电动机工作在额定状态。如搅拌机、打浆机、提升机等。

(2)在非人工喂料的系统中，负载的大小不可控，负载加大产生过载跳闸。解决的方法为：如果是电动机采用降速传动，并且电动机的工作速度较低，可考虑适当加大减速箱的传动比，以减轻电动机轴上的输出转矩。如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量，否则长期过载要烧坏电动机。如果是变频器和电动机的容量选择相同，电动机直接传动，如泥浆泵、风机等，工作中出现过载，是变频器的电流容量选的小，应换为大一级功率档次的变频器。

2.变频器参数设置不合理

电动机的电子热继电器电流设置的小于电动机的额定电流，电动机实际上没有过载，变频器达到了设定的电流值，变频器过载跳闸。这种情况可以重新设置过载电流，将过载电流设置的高一些（一般设定电流为电动机额定电流的105%~110%）。

3.变频器没有报过载，但电动机过载烧毁

该种现象是变频器的容量比电动机的容量选择的大，而变频器的过载电流没有改动，还是原来的默认值，当电动机过载时变频器不跳闸，时间一长将电动机烧毁。

4.负载异常或变频器异常引起过载跳闸

维修西门子直流调速器6RA7093-4KS22-0模块损坏

直流调速器维修的常见检修方法：

　　1、检查电枢碳刷，碳刷的长度，接触面和弹力都合适。

　　2、检查换向环，表面应平整，无凹痕，无损伤，沟槽没有被碳粉短路。

　　3、检查测速反馈部件与电机非负载测的连轴节没有问题。

　　4、检查马达波箱是否有问题，漏油、润滑不良，传动机构磨损，可能造成负荷不平稳而使调速器频繁调节。

　　5、人为增加电机负载观察电机转速变化，如果没有明显变化，进入下一步。

　　6、调整反馈增益如果没有变化，恢复到调整前位置，进入下一步。

　　7、调整速度环比例增益，积分电容，以使速度稳定。

　　8、重新整定电流环参数。

　　9、在全部设定范围试车，进行精调，以求在所有速度段，负载任何变化下都保持速度稳定。

　　10、生产试车以确认满足其工艺要求。符合要求完成维修，不符合，根据需要调整参数。